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Sector automotor va por el carril de alta velocidad

El Economista/Lilia Gonzáles

México logró la mayor exportación de vehículos nuevos en su historia durante los primeros siete meses del 2017, al acumular crecimiento de 13.1% comparado con el año previo, y enviar 1 millón 756,390 unidades al mundo; Estados Unidos captó 76.4% de las ventas mexicanas.

Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que mientras el mercado doméstico de Estados Unidos decreció 3% de enero a julio del presente año, la demanda estadounidense por autos mexicanos aumentó 14% en dicho lapso.

Al presentar el reporte automotor a julio del 2017, el representante del sector estimó que, de mantenerse esta tendencia de crecimiento, México alcanzaría el envío de 3 millones de vehículos al mundo, con una gran aceptación en EU e incremento de otros destinos.

Solís previó que la producción de autos de México ascendería a los 3 millones 750,000 unidades, que significaría alcanzar crecimiento de doble dígito, como lo mantiene a la fecha.

El mercado canadiense compró 1.4% más vehículos a la industria mexicana durante el periodo enero-julio, esto es 153,112 unidades; le siguieron las naciones latinoamericanas al aumentar 19.4% su demanda, con 127,622 autos y Europa que mantiene crecimiento de 8.5%, con 82,430 unidades.

En tanto, las exportaciones a Asia crecieron 14% en los primeros siete meses del año y África, al aumentar 101.5% sus compras desde México.

General Motors (GM), Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y KIA son las marcas estrellas del éxito exportador, pues la estadounidense aumentó 23.9%, la segunda creció 39.6% y la coreana aceleró 350% sus envíos, además de Toyota que incrementó 20% en dicho periodo.

En caso contrario, Ford redujo sus exportaciones en 19.5%; Honda 11.9% y Nissan 5.9% de enero a julio del presente año.

Los vehículos con mayor volumen de exportación son el Sentra de Nissan al colocar 144,112 unidades, con decrecimiento de 6% respecto del mismo lapso del 2016; le sigue el nuevo Jetta de VW con 121,382 unidades, 2.6% menos que el año previo; el Fusion de Ford se desplomó 44.9%, al colocar 98,802 autos; Forte de KIA es el único con repunte de 231%, al exportar 59,444 unidades; mientras que el Versa de Nissan también cayó 8.5%, con 57, 409 autos.

Las exportaciones de vehículos de México crecieron 7.8% en julio pasado, al vender 243,056 unidades al mundo, en donde 74% de este monto se envió a Estados Unidos. Esto significa que México es el mercado que más vehículos envía a Estados Unidos, con 179,865 unidades.

Otros movimientos

La AMIA reportó aumento en la producción de autos en 0.7% durante julio pasado, al ensamblar 286,417 vehículos en dicho periodo. Mientras que el ensamble de autos acumula crecimiento de 10.8% del periodo enero a julio, al sumar 1 millón 958,368 vehículos.

KIA aumentó su producción 308%, seguida de FCA al crecer 37%, Toyota 20%, GM 15.5%, VW 11.3% y Nissan 2%. Mientras que Hyundai inició operaciones de ensamble en la planta de KIA con 1,049 unidades. En cambio Ford cayó 18.6%, Honda 19.8% y Mazda 5.1% de enero a julio del 2017.

Pasa de doble a un dígito: AMDA

Financiamiento baja ritmo de avance

Como reflejo de la menor venta de autos en México, el financiamiento automotriz registró crecimiento de un dígito durante el primer semestre del presente año, con lo que rompe con el acelerado ritmo que presentó en los dos años previos de aumentar a doble dígito.

Durante el periodo enero-junio del 2017, se financiaron 507,117 unidades nuevas a través de las tres principales opciones, 32,966 adicionales respecto del mismo lapso del 2016, equivalente a un avance de 7%, afirmó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

No obstante, el directivo dijo que el índice está 47% por arriba del 2007, cuando se colocaron 345,423 vehículos nuevos, además de ser el nivel más alto en la historia de la industria. En conferencia de prensa, precisó que, por tipo de financiamiento, las empresas de marca incrementaron su participación de mercado para cerrar con 71.5% que representó 362, 531 automotores; Bancos cerró con participación de 24.1% al vender 122,408 unidades; mientras que el autofinanciamiento quedó con el 4.4%, con 22,178 unidades.

“Del total de ventas en los primeros seis meses del 2017, 68.2% se colocaron mediante crédito”, detalló.

Rosales explicó que el financiamiento automotriz seguirá en aumento, aunque en menor dinamismo comparado con el registrado durante los dos años previos. Pero seguirá siendo un motor de las ventas totales. Durante los primeros siete meses de este año, el directivo de la AMDA ratificó que el avance fue de 1.4% con 865,161 unidades, unas 11,541 adicionales.

 

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08/08/2017